Satu orang meninggal setelah mesin meledak di penerbangan Southwest
Gulliver

Satu orang meninggal setelah mesin meledak di penerbangan Southwest

Sebuah penerbangan SOUTHWEST AIRLINES menjadi mimpi buruk pada 17 April ketika sebuah mesin jet tampaknya meledak di udara dan seorang penumpang tersedot sebagian dari jendela sebelum diselamatkan oleh sesama penerbang. Penerbangan dari bandara LaGuardia New York menuju Dallas, tetapi pada pukul 11:30, ketika berada di dekat Philadelphia, mesin kiri meledak, menurut beberapa laporan. Detailnya masih belum dikonfirmasi, tetapi menurut laporan penumpang dan media, pecahan peluru dari mesin menghancurkan jendela di kabin, dan seorang wanita tersedot keluar dari lubang. Penumpang lain bergegas untuk membantu dan menariknya kembali. Masker oksigen dilepaskan di kabin, dan pesawat turun dari ketinggian 32.500 kaki dengan kecepatan lebih dari 3.000 kaki per menit sebelum naik ke ketinggian sekitar 10.000 kaki, menurut NBC, seorang penyiar . Pilot berhasil mendarat dengan aman di Bandara Internasional Philadelphia.

Ada laporan bahwa wanita itu dilarikan ke rumah sakit setelah mendarat. Ada juga laporan bahwa seorang penumpang mengalami serangan jantung selama kekacauan. Tidak jelas apakah laporan tersebut merujuk pada orang yang sama. Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB), regulator, mengatakan satu orang dari penerbangan telah meninggal. Ini adalah kematian penumpang pertama di maskapai penerbangan Amerika sejak 2009, kata seorang juru bicara agensi, dan yang pertama dalam penerbangan Southwest sejak maskapai berbiaya rendah perintis itu didirikan pada 1967. Juru bicara itu mengatakan insiden itu disebabkan oleh kegagalan mesin penerbangan dari mesin kiri” dan bahwa agensi akan memeriksa mesin untuk menentukan mengapa itu tidak berfungsi.

Tidak jelas apakah wanita itu dalam bahaya ditarik dari pesawat sepenuhnya. Foto yang diambil oleh penumpang menunjukkan bahwa lubang itu seukuran jendela, yang mungkin terlalu kecil untuk dimasuki seseorang. Meskipun demikian, ini adalah jenis insiden yang dapat mencegah orang yang takut terbang untuk membeli tiket pesawat untuk beberapa waktu. Ada laporan lain tentang penumpang yang tersedot dari pesawat dalam beberapa tahun terakhir, termasuk dari jet perusahaan yang terbang di atas California, sebuah pesawat di atas Somalia yang memuntahkan seorang pembom bunuh diri, dan sebuah pesawat kargo Rusia di atas Kongo. Tetapi mereka belum melakukan penerbangan terjadwal di negara-negara kaya.

Apa yang terjadi sekarang? Pihak berwenang mungkin akan mengikuti jalan yang sama seperti yang mereka lakukan pada tahun 1989, ketika sebuah penerbangan United Airlines mengalami dekompresi cepat setelah pintu kargo gagal, menyebabkan sembilan penumpang tersedot hingga tewas. NTSB membuka penyelidikan dan menyimpulkan bahwa desain yang cacat di pintu kargo bertanggung jawab atas insiden tersebut. Direkomendasikan agar maskapai mengganti mekanisme penguncian pintu mereka dan mereka menggunakan pintu yang terbuka ke dalam yang tidak dapat diledakkan. Badan tersebut tidak diragukan lagi akan menyelidiki insiden Southwest juga. Jika menemukan kekurangan di mesin pesawat, itu bisa mengeluarkan rekomendasi atau arahan yang dapat menyelamatkan nyawa di masa depan.

Untuk cerita ini harus ditambahkan poin yang biasa bahwa terbang tetap luar biasa aman. Pembuat mesin menguji jet mereka hingga hancur untuk memastikan bahwa bahkan dalam kasus ledakan dahsyat, penumpang dan awak pesawat tetap tidak terluka. Hanya sedikit orang yang terluka akhir-akhir ini karena masalah mesin, tidak seperti di masa-masa awal penerbangan. Kematian penumpang merupakan tragedi yang harus diusut tuntas. Tetapi fakta bahwa hanya satu penumpang yang pernah meninggal dalam penerbangan Southwest, ketika maskapai membawa lebih dari 120 juta penumpang per tahun, menunjukkan bahwa pengecualian yang membuktikan aturan lama. Bagian paling berbahaya dari terbang adalah mengemudi ke bandara dengan mobil.

Posted By : hasil hk